ARADO Ar196A
À la suite de plusieurs torpillages de navires bulgares en Méditerranée, Boris III finit néanmoins par déclarer la guerre à la Grande-Bretagne et aux États-Unis d’Amérique le 13 décembre 1941, tout en continuant à préserver sa neutralité envers l’URSS. La Bulgarie commence à subir les premières attaques alliées au cours de la fin 1942, sous forme de raids aériens. Les Alliés traversent la Bulgarie au retour des bombardements sur les champs pétrolifères roumains de Ploiești, tout en y lâchant quelques bombes non-larguées en Roumanie. Ne pouvant faire face aux bombardiers occidentaux avec leurs quelques appareils, les Bulgares reçoivent de l’Allemagne la livraison de chasseurs français Dewoitine D.520 capturés puis, enfin, d’appareils dernier cri d’origine allemande. 12 appareils sont livrés au cours de l’été 1943 pour assurer la surveillance maritime dans le secteur de Varna, sous contrôle du SAGr 125 allemand. 8 appareils étaient toujours en service le .
Un diorama
Diorama réalisé par Vincent MOYET (mach-shop.com)
Pour en savoir plus
- Histoire de la Bulgarie — Wikipédia
- L’histoire de la Bulgarie (Franck Ferrand) – YouTube
- Arado Ar 196 — Wikipédia
- Arado Ar 196 Seaplane – YouTube
FOCKE-WULF 189 « Rama »
Il est produit jusqu’à la mi-1944. Probablement le meilleur avion de reconnaissance en service principalement sur le front de l’Est, le Fw 189 a été produit en grande quantité, principalement à l’usine Focke-Wulf de Brème mais aussi à l’usine de Bordeaux-Mérignac dans la France occupée et également à l’usine Aero Vodochody de Prague, dans la Tchécoslovaquie occupée. La production totale a été de 864 avions, toutes variantes confondues.
Cliquer sur l’image pour voir la maquette
Maquette réalisée par Pascal DUCOS
