DORNIER DO28 A1
Le Dornier Do 28 est un avion utilitaire STOL bimoteur à huit places, développé à partir du Dornier Do 27, avec des variantes comme le Do 28A-1 et le Do 28B-1, propulsées par des moteurs Lycoming O-540 et offrant d’excellentes performances de décollage et d’atterrissage. En février 1969 le premier DO-28 A1 (n°3032 F-ZBBF) est affecté au GDH sur la BAN de Hyères qui reçoit en juin la portion centrale du groupement aérien puis en juin 1971 le Dornier DO-28 B1 (n°3120 F-ZBBN et quatrième de la série). En juin 1969 un deuxième Dornier DO-28 B1 n°3111 F-ZBBK est achété par les douanes pour être affecté à la brigade aérienne créée sur la BA 106 de Bordeaux-Mérignac. En 1971 c’est à la brigade de LORIENT LANN-BIHOUE de voir le jour pour couvrir la région maritime Ouest. Afin d’armer cette base un troisième Dornier DO-28 B1 le n°3112 F-ZBBLétait réceptionné.
Une maquette
Le F-ZBBF dans sa décoration avec cocardes au cor de chasse et grenade.
Maquette réalisée par Dominique LEGUEN
Pour en savoir plus
- Dornier Do 28 Skyservant — avionslegendaires.net
- L’adieu au Dornier – Association pour l’Histoire de l’Administration des Douanes
- LES AVIATEURS EN DOUANE
SA316 « Alouette III »
L’Alouette III est un hélicoptère léger polyvalent français dérivé de l’Alouette II. Conçu et fabriqué par Sud-Aviation, sa production a continué avec Aérospatiale. En 2011, elle est entrée dans la famille très restreinte des aéronefs ayant plus de cinquante ans de service.
Une maquette
la Gendarmerie nationale française (sauvetage en montagne, surveillance, recherche, liaison), qui a entamé en 2005 le remplacement de ses dernières Alouette III [F-MJxx] par des EC-145. Les Alouettes III ont été stockées au Blanc, dans l’Indre, et menées à bout de potentiel par le Détachement aérien de Gendarmerie de Briançon. La dernière est retirée du service le et est maintenant exposée au salon de l’air et de l’espace à l’aéroport du Bourget à Paris.
Maquette réalisée par Sylvain GUIMENEZ
Pour en savoir plus
- Sud-Aviation SA316 Alouette III — Wikipédia
- treuillage alouette 3 – YouTube
- Dernier vol pour l’Allouette de la gendarmerie de Bron – YouTube
EC145
Au sein du ministère de l’intérieur français, les forces aériennes de la Gendarmerie nationale (« FAGN ») sont chargées des missions de sécurité publique sur l’ensemble du territoire national au bénéfice de la Gendarmerie nationale et de la Police nationale ainsi que des missions de secours et d’intervention en milieu spécialisé (mer, montagne) selon le principe de subsidiarité avec les moyens aériens de la Sécurité civile. Par ailleurs, les FAGN apportent leur spécificité pour les missions militaires de l’Arme et éventuellement constituent un appui aux autres Forces Armées. Les hélicoptères de la Gendarmerie interviennent de jour comme de nuit. Ils sont placés sous l’autorité du Commandement des Forces Aériennes de la Gendarmerie nationale (COMFAG).
Une maquette
En 2022, les Forces aériennes de la Gendarmerie comprennent 56 hélicoptères : 15 « EC145 »], 15 « EC135 » et 26 « Écureuil ». Pour certaines missions du Groupe d’intervention de la Gendarmerie nationale (GIGN) et du RAID de la Police nationale, l’action des FAGN est complétée par une unité interarmes du Commandement des Opérations Spéciales : le Groupe Interarmées d’Hélicoptères (GIH).
Maquette réalisée par Serge FILHASTRE
Pour en savoir plus
