LA CROISIERE JAUNE

Dans les années 30, l’automobile en était encore à sa période héroïque. Le constructeur Français André Citroën conçut l’idée d’un raid automobile à travers tout le continent asiatique, susceptible de prouver la résistance des voitures qu’il fabriquait. Ce raid en autochenilles Citroën Kegresse C 17 à travers plusieurs déserts et sur les sommets de l’Himalaya, devint une véritable épopée. Les machines comme les hommes y furent soumis à d’extraordinaires épreuves

Un diorama

Ainsi, le 20 juillet 1931, au coeur de l’Himalaya, entre Godaï et Astor, le sentier s’effondre sous la chenille gauche du véhicule de commandement « Le scarabée d’or » piloté par Cécillon, qui demeure en équilibre au dessus du vide. Il faudra 5 heures d’efforts aux membres de la caravane pour remblayer la piste pierre après pierre, avant de dégager l’autochenille.

Diorama réalisé par Jean-pierre MULLER (Montbrison Maquette Club)

 

 

Diorama réalisé par Jean-françois MULLER 

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