RYAN NYP « Spirit of Saint Louis »

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Le matin du , Charles Lindbergh prend son envol à bord du Spirit of St. Louis de l’aérodrome Roosevelt, près de New York. Il remonte vers le Nord en longeant la côte américaine jusqu’au Nouveau-Brunswick, puis prend le cap de Terre-Neuve. Il aborde les côtes d’Irlande le lendemain vers 17h (heure de Paris), survole la pointe Sud de l’Angleterre vers 19h, puis Cherbourg à 20h 25. Après 10 minutes passées à repérer la piste, qui ne sera éclairée qu’après plusieurs passages, il atterrit le  à 22h 22 (heure de Paris) à l’aéroport du Bourget devant près de 200 000 spectateurs. Il a parcouru près de 5 808 kilomètres en 33h et 30mn. Sur les 1 700 litres de carburant emportés, il en restait 320 litres à l’arrivée.

Maquette réalisée par Philippe FOULON

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BERNARD 191 GR

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Premier traversée française de l’atlantique d’Ouest en Est, le 13 juin 1929

Maquette réalisée par Philippe FOULON

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SAVOIA MARCHETTI S55

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Le maréchal de l’Air italien de l’époque Italo Balbo est devenu célèbre pour l’organisation d’un escadron de S.55 pour les traversées de l’Atlantique, culminant en 1933 avec un vol de 24 avions à l’Exposition universelle de Chicago, un siècle de progrès.

Maquette réalisée par Philippe FOULON

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