Contexte historique
- Guerre des Malouines — Wikipédia (wikipedia.org)
- Malouines, la guerre sans fin – YouTube
- La guerre des Malouines – Lumni | Enseignement
- Compilado Fuerza Aerea Argentina (resumen) – YouTube
- La victoire des missiles -Fana de l’aviation n°398
ARGENTINE
DASSAULT « Super étendard »
Une maquette
Cet avion a coulé le navire « Sheffield » avec son missile « Exocet »
Maquette réalisée par Thierry REYMOND
Pour en savoir plus
- Dassault-Aviation Super-Étendard (ffaa.net)
- Dassault Super Etendard Modernisé SEM 64 – Musée de l’Air et de l’Espace
- Exocet (missile) — Wikipédia
FMA IA-58 « Pucara »
Une maquette
« Pucara » est un terme qui désigne des fortifications érigées par les indigènes de culture andine.
Maquette réalisée par Thierry REYMOND
Pour en savoir plus
- FMA IA-58 Pucará — Wikipédia (wikipedia.org)
- FMA IA-58 Pucara (aviationsmilitaires.net)
- Pucara en Malvinas – Roberto Rimoldi Fraga – YouTube
IAI « Dagger A »
Dès la fin de l’année 1977 la Fuerza Aérea Argentina se proposa de racheter vingt-deux exemplaires du Nesher S et quatre exemplaires du Nesher T, fabriqués en Israel et dérivés du Mirage 5J. Elle recherchait alors un avion de combat capable d’assurer la suprématie argentine sur le continent face à la montée en puissance du Brésil. Les premiers exemplaires entrèrent en service en 1978. Deux ans plus tard un second lot de treize Nesher S fut acquis. Dans ce pays les avions furent rebaptisés Dagger A pour les monoplaces et Dagger B pour les biplaces.
Une maquette
Lorsque l’aviation argentine attaqua l’archipel britannique des Malouines en 1982 les trente-cinq IAI Dagger étaient parmi les avions de combat les plus modernes dans ce pays, avec les Super Étendard de l’aéronavale. Pourtant ils furent peu employés au combat, se limitant seulement à escorter les vagues d’attaques et les avions de transport, notamment le tristement célèbre bombardement au napalm du 28 mai 1982, réalisé par des avions d’entraînement Beechcraft T-34C Turbo Mentor.
Cliquez sur la photo
Maquette réalisée par Alain COUROUGE
Pour en savoir plus
- I.A.I. Nesher / Dagger — avionslegendaires.net
- IAI Nesher/Dagger/Finger – Avion de Légende – YouTube
North American T6 « SNJ »
Il faudra attendre 1947 et une aide massive des États-Unis pour renouveler le parc: Chance Vought F4U Corsair, Martin PBM Mariner, Vought OS2U Kingfisher, Boeing PT-17 Kaydet, Beech AT-11 et North American T-6 Texan permirent enfin de moderniser l’équipement des unités et en 1948 arrivèrent six Bell 47D, la marine argentine devenant ainsi la première marine sud-américaine à disposer d’hélicoptères. L’aviation navale participa aux diverses tentatives de coups d’État et à la Révolution libératrice qui secoua le pays dans les années 1950/1960.
Une maquette
Encore utilisé à l’école navale
Maquette réalisée par vincent BARRIAT
Pour en savoir plus
SKYHAWK A4
Des maquettes
SKYHAWK A4-4Q
SKYHAWK A4-4P
Maquettes réalisées par Thierry REYMOND
Pour en savoir plus
- Douglas A-4 Skyhawk — Wikipédia
- The history of Douglas A 4 Skyhawk – YouTube
- The BEST A-4 Skyhawk Compilation – YouTube
ANGLETERRE
HARRIER FRS1
Après avoir abandonné ses porte-avions classiques à la fin des années 1960, la marine britannique s’intéressa vite au Harrier, seul avion pouvant opérer à partir des porte-hélicoptères qui avaient été conservés. Une version spécifique fut alors développée, destinée non plus seulement à l’attaque au sol mais aussi au combat aérien. Elle fut logiquement équipée d’un radar, ainsi que d’un nouveau système de navigation et d’un pilote automatique. Entièrement modifié, le cockpit était surélevé de 28 centimètres, offrant enfin une bonne visibilité au pilote.
Une maquette
Maquette réalisée par vincent BARRIAT
Pour en savoir plus
- Hawker Siddeley Harrier — Wikipédia (wikipedia.org)
- The last British VSTOL aircraft | Harrier Jump Jet GR9 – YouTube
- Les avions à décollage et atterrissage verticaux – YouTube
- Harrier le chasseur miracle – YouTube
HARRIER GR3
Le Sea Harrier FRS1 a connu son heure de gloire pendant la guerre des Malouines, remportant 22 victoires en combat aérien contre les avions argentins sans aucune perte. Six des 28 avions engagés furent cependant perdus soit lors d’accidents soit à cause de la défense anti-aérienne argentine. Les Harrier GR3 britanniques ont également participé à la guerre des Malouines : embarqués sur les mêmes porte-aéronefs que les Sea Harrier, ils ont assuré des missions d’attaque. Trois des quatorze avions engagés furent abattus par la défense anti-aérienne.
Une maquette
Maquette réalisée par vincent BARRIAT
Pour en savoir plus
- Hawker Siddeley Harrier — Wikipédia (wikipedia.org)
- The last British VSTOL aircraft | Harrier Jump Jet GR9 – YouTube
- Les avions à décollage et atterrissage verticaux – YouTube
- Harrier le chasseur miracle – YouTube
WESTLAND WESSEX
Le Westland Wessex est un hélicoptère moyen de transport et de lutte anti-sous-marine dérivé du Sikorski S-58, bimoteur, avec le poste de pilotage situé au dessus de la partie antérieure de la cabine, un train d’atterrissage à roues, un rotor principal articulé et un rotor de queue tous deux quadripales.
Une maquette
Les Westland Wessex ont été utilisés dans divers conflits de part le monde : au Brunei et en Malaisie au début des années 1960, pour combattre les infiltrations de troupes de guérilla indonésienne. À Oman où des Wessex ont été utilisés pour soutenir les opérations britanniques dans le Dhofar. Aux Malouines, 55 Wessex HU Mk.5 ont participé au conflit, en plus des HAS Mk.3 embarqués. 9 appareils seront perdus: 8 Wessex HU Mk.5, dont 6 lorsque le porte-conteneur Atlantic Conveyor a été coulé, et 1 HAS Mk.3.
Cliquez sur la photo
Maquette réalisée par Pascal DUCOS
Pour en savoir plus
