BEECH 200 

Le Beechcraft 200 est un avion d’affaires, monoplan bimoteur construit par le constructeur Beechcraft depuis 1974. Il fait partie de la série des Beechcraft Super King Air, qui est devenue Beechcraft King Air en 1996. On trouve son nom sous la forme Beech 200 ou Be200 ou même B200.

La maquette

MIRIADAIR à Nice en 1989

Maquette au 1/72 réalisée par Gérard CAILLOL

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DHC « Dash 8-100 »

Le de Havilland Canada DHC-8, plus connu sous le nom de Dash 8, est un avion de ligne régional court-courrier propulsé par deux turbopropulseurs, entré en service en 1984 et largement utilisé aussi bien pour le transport de passagers que comme bombardier d’eau. Le dash 8-100 de première série, permet de transporter 37 à 40 passagers, dont le premier vol eut lieu le .

La maquette 

La compagnie Air Ontario a été créée en  lors de la fusion de Austin Airways, la plus ancienne compagnie aérienne canadienne, et Great Lakes Airlines, formée en 1958. En 2002 elle est rattachée à Air Canada Jazz.

Maquette réalisée par Canard72 (sur Master 194)

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EMBRAER EMB-190

L’Embraer 190 (E90) est un avion civil produit par l’entreprise brésilienne Embraer. Cette version allongée de l’Embraer 170 est certifiée depuis la mi-2005 et peut accueillir de 98 à 114 passagers. De  à fin , 107 Embraer 190 sont mis en service.

La maquette

Lufthansa CityLine, filiale régionale du groupe Lufthansa, a opéré 33 Embraer 190 (versions 190LR principalement). Ils étaient utilisés sur  les liaisons régionales européennes, au départ des hubs de Munich et Francfort et en complément des CRJ-900.

Maquette REVELL au 1/144 réalisée par Canard72 (sur Master 194)

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GRUMANN GOOSE

Le Grumman G-21 Goose (oie) est un avion amphibie conçu au départ pour le marché américain de l’aviation d’affaires. Le Goose fut le premier monoplan bimoteur de Grumman. La première adaptation militaire du G-21 fut commandée par l’USAAC avec 31 appareils (G-21A) puis par l’US Navy (JRF) pour seulement deux appareils. En , l’US Navy commanda dix appareils JRF1 aménagés pour la reconnaissance photographique et dix autres pour l’US Coast Guard dans une configuration d’avion de secours en mer. Au total, 345 appareils furent produits de  à .

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Peninsula Airways, opérant sous le nom de PenAir, est une compagnie aérienne américaine basée à Anchorage, en Alaska. Elle exploite des vols réguliers de passagers et de fret vers 25 communautés, ainsi que des services d’affretement et d’évacuation sanitaire. Sa principale base est située à l’Aéroport international d’Anchorage. En 1977, deux avions amphibies Grumman Goose furent achetés à Reeve Aleutian Airways, et le contrat de sous-traitance fut étendu à tous les sites certifiés par Reeve dans la péninsule alaskienne et les îles Aléoutiennes. Cela nécessita la création d’une base opérationnelle à Cold Bay, comprenant des hangars, des bureaux et des logements pour le personnel.

Maquette réalisée par Philippe AVIT

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MITSUBISHI MU-2 « Marquise »

Le Mitsubishi MU-2 est un avion de transport léger bimoteur, à ailes hautes, muni d’un train d’atterrissage tricycle escamotable et d’une cabine pressurisée pouvant accueillir, selon les versions, jusqu’à 12 passagers à la fois civil et militaire. En production de 1963 jusqu’en 1986, il est encore en service à ce jour avec 704 exemplaires construits.

Une maquette

Chaillotine Air Service était une compagnie aérienne française basée sur l’Aéroport d’Auxerre – Branches, dans l’Yonne, assurant des vols à la demande et appartenant à Gérard Bourgoin, Président du groupe industriel du même nom et ancien président de l’AJ Auxerre et de la ligue nationale de football France (LNF).

 

Maquette HASEGAWA au 1/72, réalisée par Dominique LEGUEN

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