Contexte historique
- Guerre civile finlandaise — Wikipédia (wikipedia.org)
- Guerre d’Hiver — Wikipédia (wikipedia.org)
- Suomen ilmavoimat : les anges vengeurs de la Finlande — Dossier avionslegendaires.net
FOKKER DVII
De septembre 1919 à janvier 1924, les Finlandais utilisent 3 Fokker DVII pour l’entrainement. Ils ont été achetés secrètement en Allemagne.
Une maquette
Maquette réalisée par Thierry REYMOND
FIAT G-50 « Freccia »
Dans l’histoire de l’aviation italienne le G.50 fut le premier chasseur monoplan entièrement métallique et doté d’un train escamotable. Le projet fut présenté en 1936 au concours du ministère italien et adopté après quelques modifications, notamment du train et de l’armement. 1 237 exemplaires furent construits au total. Quelques exemplaires furent envoyés en Espagne en pour les juger en conditions réelles. Il servit sur tous les principaux fronts en Grèce, Afrique, Méditerranée. À chaque fois son infériorité face à ses adversaires, en particulier son trop faible armement et son manque de vitesse, fut mise en évidence.
Une maquette
35 exemplaires du Fiat G.50 furent livrés à la Finlande entre décembre 1939 et juin 1940. Le transfert fut retardé par les forces allemandes qui étaient alliées des soviétiques par le pacte de non-agression. Les avions Fiat ne furent pas utilisés avant la signature du traité de paix entre l’URSS et la Finlande le . Le baptême du feu des avions Fiat G.50 finlandais eut lieu le , date de l’attaque soviétique sur le territoire finlandais. Ce jour-là, les pilotes finlandais à bord des avions de chasse Fiat abattirent 13 bombardiers Tupolev SB. Après ce premier « exploit », les avions Fiat furent utilisés jusqu’à la fin du conflit en remportant de belles victoires, abattant 177 avions ennemis entre le et le .
Maquette réalisée par Philippe MARTIN
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